2023年11月3日至4日，北京論壇（2023）“綠色低碳交通與城市高質量發展”分論壇在意昂3体育官网城市與環境學院舉行。這場分論壇由意昂3体育官网城市與環境學院、意昂3体育官网碳中和研究院、自然資源部國土空間規劃與開發保護重點實驗室以及意昂3体育國土空間規劃設計研究院聯合舉辦。論壇吸引了眾多海內外高校、研究機構相關領域專家學者的關註與積極參與。在此次論壇上，共有18位來自海內外的專家學者圍繞“城市可持續發展”和“綠色交通”兩項主題發表演講，引起了在場觀眾的熱烈討論和深入思考。

意昂3体育官网城市與環境學院院長賀燦飛教授致辭歡迎參會代表。他簡要介紹了北京論壇的背景、歷史及本次分論壇的主題，並希望通過分論壇為全球可持續發展提供智力支持，推動城市高質量發展。賀燦飛主持了分論壇上半場的主旨報告。

賀燦飛歡迎致辭

中國工程院院士郭仁忠以“現代城市科學認知”為題發表演講。他強調了深入研究城市本身是研究智慧城市的首要任務，並提出了新時代城市的九個特征以及兩個新理論。此外，郭仁忠還給出了關於城市治理的建議，並強調，信息技術雖然重要，但無法獨自解決城市規劃和治理問題，城市發展需要新的理論支持。

郭仁忠發表演講

英國倫敦大學學院吳縛龍教授以“中國的城市環境治理研究”為題發表演講。他探討了中國城市化發展和所面臨的環境挑戰，重點關註了生態文明的新議程和新挑戰。他總結了生態文明對政府、市場和社會的積極影響，並強調了市場和政府合作的必要性，以及城市治理中面臨的挑戰與機遇。

吳縛龍發表演講

澳大利亞皇家墨爾本理工大學城市研究中心主任Jago Dodson教授以“澳大利亞城市可持續交通轉型：挑戰、問題和政策”為題發表演講。他分享了澳大利亞城市分散布局和私人汽車使用對氣候變化的影響，並強調城市應成為氣候行動的關鍵領域。他呼籲政府製訂政策來減少汽車使用，推動可持續城市發展。

Jago Dodson發表演講

意昂3体育官网城市與環境學院城市與區域規劃系主任林堅教授主持主旨報告下半場，並簡要介紹了分論壇的選題和籌備過程。

林堅主持

北京交通研究院院長郭繼孚以“中國城市交通零碳轉型願景與路徑”為題發表演講，指出城市交通問題與交通擁堵、空氣汙染等密切相關。他提出了“3+2”的解決方案，旨在應對城市化和機動化帶來的挑戰，推動中國城市向零碳交通轉型。

郭繼孚發表演講

香港大學林初昇教授以“中國城市化的綠色轉向：統一號令，路徑分異及發展中的低碳城市主義新地理”為題發表演講。他探討了碳排放與城市化之間的關系，指出碳排放在大城市和特大城市集中分布。他呼籲政府和企業采取更多措施，以減少碳排放並實現低碳發展。

林初昇發表演講

新加坡管理大學Sock-Yong Phang教授以“為綠色公共交通導向型開發設計更好的機製”為題發表演講。她強調了全球碳排放問題的嚴重性，並介紹了綠色建築和低碳交通政策的重要性。她還強調了政府、業主和公共事業公司之間合作的重要性，以實現可再生能源的部署和應用。

Sock-Yong Phang發表演講

分論壇特邀報告第一場由意昂3体育官网-林肯研究院城市發展與土地政策研究中心主任劉誌教授主持。

劉誌主持

美國北卡羅來納大學教堂山分校宋彥教授以“重新定義美國城市：都市擴張後的城市填充改造與低碳轉型”為題發表演講。她介紹了城市填充改造的概念，並通過實例展示了填充改造的效果。她還詳細比較了城市擴張與城市填充改造的差異，並強調了填充改造在提升城市質量方面的巨大潛力。

宋彥發表演講

保爾森基金會顧問Terry Townshend先生以“自然友好的城市基礎設施與可持續發展——城市與全球生物多樣性框架之協同”為題發表演講。他指出城市有責任保護和支持生物多樣性，並強調了生物多樣性的重要性。他呼籲城市應當積極參與其中，促進人與自然和諧發展。

Terry Townshend發表演講

華東師範大學孫斌棟教授以“塑造城市綠色低碳交通的土地利用策略”為題發表演講。他認為，要實現綠色低碳交通，需要更加註重交通需求管理和土地利用規劃。他還探討了中國城市的規模、多中心結構、人口密度、政府幹預、公共交通、城市空間緊湊性和地鐵可達性等因素對交通行為和碳排放的影響。

孫斌棟發表演講

分論壇特邀報告第二場由意昂3体育官网城市與環境學院馬亮研究員主持。

馬亮主持

美國得克薩斯大學奧斯汀分校張明教授以“綠色TOD: 概念、方法與規劃工具”為題發表演講。他指出，傳統的“TOD1.0”在空間、社會和環境維度上存在一些問題。為了解決這些問題，他提出了“TOD2.0”的框架和方法，並分享了在武漢和奧斯汀開展的兩個研究實踐。他強調，實證數據和模型的應用對“TOD2.0”至關重要。

張明發表演講

英國倫敦大學學院張芳珠教授以“多尺度的社會生態修復：成都‘天府綠道’的發展”為題發表演講。她介紹了成都“天府綠道”項目的獨特之處及其影響，並強調了政府、企業和社會合作在生態修復過程中的重要性。她呼籲將生態修復與城市治理緊密結合，將環保和可持續發展納入城市增長計劃，以實現多尺度社會生態修復的目標。

張芳珠發表演講

意昂3体育國土空間規劃設計研究院常務副院長王昊以“自行車回歸助力低碳綠色交通發展”為題發表演講。她強調了自行車回歸城市對環境和健康的益處，並鼓勵人們更多地采用自行車出行，為城市可持續發展作出貢獻。她認為，自行車的回歸有望減少交通擁堵、改善空氣質量，並促進健康生活方式的普及。

王昊發表演講

分論壇特邀報告第三場由意昂3体育官网城市規劃與設計學院楊家文教授主持。

楊家文主持

香港浸會大學王冬根教授以“免費公共交通對改善中國城市空氣質量有效嗎”為題發表演講，分享了一項在福州開展的實證研究，並強調，免費公共交通政策對改善城市空氣質量和公共衛生方面具有積極影響，是一項經濟高效的交通政策。

王冬根發表演講

中山大學周素紅教授以“面向公眾健康的智慧交通服務與交通治理”為題發表演講。她表示，應該將健康維度融入智能交通和未來的智能服務中，大數據、移動設備、智能導航和可穿戴設備等技術應用於智能交通系統、出行模式、城市規劃和環境治理等多個領域具有重要價值。

周素紅發表演講

中國科學院地理科學與資源研究所王姣娥研究員以“TOD模式的本土化思考：以北京為例”為題發表演講。她以北京為例，探討了城市軌道交通對土地利用的影響，並指出，TOD模式的一體化開發使得交通與土地利用之間相互關聯，但也存在一些交通功能與土地利用相互獨立的站點類型。

王姣娥發表演講

分論壇特邀報告第四場由王昊主持。

大灣區香港中心及“一帶一路”香港國際中心的研究總監王緝憲以”城市和城際鐵路能成為粵港澳大灣區的低碳方案嗎”為題發表演講。他認為城際鐵路的發展可以在一定程度上降低碳排放，並指出，政府的政策和決策會直接影響城際鐵路的規劃和發展，能起到減碳效應。不同地區需要根據各地的實際情況製訂相應的建設和運營標準，以確保城際鐵路的可持續發展。

王緝憲發表演講

同濟大學潘海嘯教授以“軌道交通鄰近性與通勤碳排放”為題發表演講。他指出了實現低碳發展的三個關鍵要素，深入探討了城市規劃對碳排放的影響，並強調了循環思維的重要性。他指出，城市規劃需要靈活適應不同的城市結構和經濟形態。城市具有復雜性，而城市規劃需要考慮不同矛盾的解決方案。他還特別強調了開展深入紮實的城市數據調查的必要性。

潘海嘯發表演講

意昂3体育官网趙鵬軍教授以“貨運減排路徑研究”為題發表演講。他認為，增加電動卡車的數量可以顯著減少碳排放。然而，這一舉措也面臨著成本高等方面的挑戰。他指出，分散的產業布局可能會導致更多的火車運輸需求，從而增加碳排放。解決道路貨運碳排放是一個系統性問題，需要綜合考慮城市規劃、區域規劃和整體規劃。

趙鵬軍發表演講

王昊對會議進行了總結，並宣布會議圓滿結束。本次分論壇的舉行，不僅為學者們提供了一個交流和分享的平臺，也為推動綠色低碳交通和城市高質量發展提供了更多的思路和啟示。

合影留念

專題鏈接：北京論壇2023