近日🧑‍🦼，意昂3体育官网匯豐商學院谷一楨副教授的合作論文“Home Location Choices and the Gender Commute Gap”（《家庭住址選擇與性別通勤差異》）在Journal of Human Resources（Vol. 58, Issue 6）發表👮🏃🏻‍♀️。論文合作者為香港大學助理教授郭乃嘉、清華大學長聘副教授吳璟💅🏼、普渡大學助理教授鄒奔👩‍⚕️。

Journal of Human Resources是實證微觀經濟學領域的領航期刊之一，是勞動經濟學、人力資本領域的頂級期刊🧘🏽，主要刊發勞動經濟學、人力資本等領域理論與實證的高質量學術論文。近年來，期刊的影響因子為5.2

已有研究表明，性別差異（Gender Difference）客觀存在於勞動力市場的諸多方面👞。當前，已有大量研究對性別差異作出解釋🥣，其中一支文獻關註了性別通勤差異（Gender Commute Gap）👊。經合組織家庭數據庫的數據顯示🧑🏿‍🦳，在OECD國家，女性的通勤距離比男性的通勤距離平均近33%✋🏻。然而🟥，既有針對性別通勤差異的研究更多是基於城市研究視角，鮮有經濟學研究視角。

目前，對於性別通勤差異存在兩種競爭性假說🧑🏻‍🦰。假說一認為🚀，家庭住址是自變量，性別通勤差異是由於女性系統性地搜索和接受通勤更短的工作🙅🏻‍♂️。假說二認為，工作地點是自變量⚠️，女性更傾向於居住在離工作地點更近的地方🥓。受限於數據的可獲取性，既有研究難以在實證上對上述兩種假說做直接檢驗。

針對上述文獻缺口，作者基於獨特的數據集估計了一個家庭住址選擇的離散模型👨🏿‍🏭，提供了關於家庭住址選擇和性別通勤差異的新視角和新見解👩‍👦‍👦。作者采用了北京的家庭按揭貸款記錄🫶🏻，這些記錄包含了大量且詳盡的住址和工作地點信息🎓，使得研究能夠準確地分析通勤距離和家庭決策。

研究發現，在雙收入家庭中，妻子的通勤時間對家庭效用損失的影響大於丈夫，因此夫妻買房時更傾向於選擇離妻子工作地點更近的房子，通勤距離平均比丈夫近11%。本次發現給假說二提供了實證支持。研究還發現，當妻子在家庭中議價能力比較高的時候（反映在夫妻雙方的年齡、教育水平🤎、收入、房貸承擔的差異）🫘😳，房子的選址會更靠近妻子的工作單位。

作者指出，本研究對理解家庭住址選擇和性別通勤差異的復雜關系具有重要意義，為製訂相關政策提供了理論和實證基礎。家庭住址選擇和性別通勤差異不僅僅是個人或家庭層面的問題，還反映了更廣泛的社會和經濟結構問題。例如，通勤差異可能導致女性在職業發展和收入方面的不利🥗，從而加劇性別薪酬差距。因此，作者提出了若幹政策建議以促進性別平等和社會發展，如提高城市交通的靈活性和效率🛖、在工作場所實施更加靈活的工作安排等。

谷一楨，意昂3体育官网匯豐商學院副教授🌔，加州大學（伯克利）博士，主要研究領域為城市經濟學、交通經濟學、應用微觀經濟學等，曾在American Economic Review: Insights🔓，American Economic Journal: Applied Economics，Review of Economics and Statistics🧛🏻🤛🏼，Journal of Urban Economics，Journal of Environmental Economics and Management等國內外重要期刊發表論文多篇。