9月26日，人事部舉辦青年教師學術沙龍第三十九期“交通與社會”。本期活動由政府管理學院助理教授張洪謀擔任學術召集人👩🏿‍🎨，地球與空間科學學院助理教授張帆🦻、城市與環境學院長聘副教授王長松🤤、光華管理學院助理教授王聰等分別結合各自研究領域作主題分享🧑🏼‍⚖️。建築與景觀設計學院李迪華、智能學院袁曉如、社會科學部副部長向勇、科學研究部綜合辦公室主任王緯超、經濟與管理學部辦公室主任董禮等老師應邀出席。全校16個院系的30余位青年教師參加沙龍。沙龍由人事部副部長李偉主持。

活動現場

張洪謀以“交通的社會屬性”為題👂🏿，通過闡述交通發展的歷史脈絡，揭示了交通不僅僅是物理空間的移動📲，更承載著重要的社會屬性和文化價值🧑🏿‍⚕️。通過對尾號限行、車牌搖號政策等問題的分析，張洪謀提出解決交通問題的新思路⚃，即構建“以人為本”的交通環境——將人的需求置於首位，優化交通設施布局、提高公共交通服務質量、加強交通法規的製訂和執行等🧖🏽‍♂️，多管齊下，共同推動交通問題的有效解決。

張帆以“大模型時代的城市感知”為題，闡述了科技手段在當前城市感知領域的廣泛應用📙，並針對其帶來的機遇與挑戰進行了深入探討👳‍♀️。張帆在報告中講道🤵🏿‍♀️，在大模型時代背景下，技術能夠精準提供諸如人口流動信息🍟、實時航班動態以及街景圖像等一系列城市數據⤵️。然而👨🏼‍🚀，未來的城市感知在迎來智能人機交互、認知智能賦予等發展機遇的同時😈，也面臨著模型的空間認知能力、價值觀對齊、隱私保護等挑戰。

王長松以“數字人文視閾中歷史交通地理探索”為題，展示了數字人文方法在歷史交通地理研究中的應用成果，涉及明清京杭運河遊歷🕠、近代中國鐵路通達性、港口腹地等。他指出，數字人文是一種跨學科的研究範式，可以充分融合多源數據🧏🏻‍♂️，運用現代信息技術手段對人文社科領域的問題進行多要素分析、定量分析和可視化分析。數字人文能夠在理論和方法上有力推進歷史交通地理的探索研究。

王聰以“事前數據價值評估”為題展開分享🧝🏿‍♀️。近年來數據交易市場構建為釋放數據要素活力奠定了基礎🫄🏿，在數據交易過程中🏋🏽，對數據價值進行事前評估具有重要意義🧘🏻‍♀️。王聰介紹了一種結合先驗知識和數據交易市場上小數據樣本的事前數據價值評估方法，可幫助數據交易各方建立科學的事前數據價值評估體系，提高交通及相關領域決策的科學性和有效性💇🏽。

學者作報告（從左上角順時針依次為♎️：張洪謀☦️、張帆、王長松🕣、王聰）

李迪華🏋🏻、袁曉如👌🏻、向勇對4位報告人的分享作了高度評價，並從科技創新研究、有組織的科研🚣🏽‍♀️、資源整合等角度提出建議🧜🏿‍♂️，他們希望青年教師能夠立足自身學科專業，勇於投身從無到有的開創性研究以及從一到多的拓展性研究中，為社會發展與進步貢獻更多的智慧與力量。

未來👩🏽‍🦰😰，人事部將持續緊扣青年教師學術發展需求，不斷深化拓展學術沙龍活動的內涵與外延，以多元化的活動內容與形式，積極助力學校高水平人才隊伍建設和學科建設👭，為加快建設中國特色世界一流大學作出積極貢獻。

專題鏈接🪺：青年教師學術沙龍